Un cambio radical en Holland America
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Los entusiastas católicos de los cruceros se sienten abandonados después de enterarse de que Holland America Line (HAL) inexplicablemente está eliminando a los clérigos de sus excursiones de corta distancia.
Apostolado del Mar de los Estados Unidos de América ( AOS-USA ), la asociación profesional de marineros católicos, sacerdotes de cruceros y ministros marítimos católicos, anunció la noticia en un boletín reciente:
"Nuestro antiguo socio de cruceros, Holland America Line... ha informado a AOS-USA que están reduciendo las asignaciones de sacerdotes a sus barcos".
Con efecto inmediato, HAL ya no ofrecerá los servicios pastorales del clero católico a bordo de sus cruceros por el Caribe, Alaska, México, Canadá/Nueva Inglaterra y Europa.
"Los sacerdotes ya asignados" a uno de los cruceros afectados "podrán completar su ministerio", informó AOS-USA a sus seguidores.
"Sin embargo, si un sacerdote ya asignado no puede completar su asignación", "AOS-USA no podrá reemplazar la asignación".
La organización señaló que HAL seguirá asignando sacerdotes a viajes más largos, que incluyen:
• Hawái
• Cruces oceánicos
• Canales de Panamá
• Asia
• Sudamerica
• Australia/Nueva Zelanda
• Grandioso
• Legendario
• Todos los cruceros que cruzan Navidad y Semana Santa
"Este año estábamos analizando más de 300 asignaciones de sacerdotes con HAL. Estimamos que en 2025 ese número será menos de 100", afirmó AOS-USA.
PROGRAMA SACERDOTE DE CRUCEROS
AOS-USA apoya a la comunidad marítima católica en varias capacidades. Sus capellanes, por ejemplo, sirven a los fieles en muchos puertos de Estados Unidos, "acercando a los marineros, pescadores, trabajadores portuarios, operadores de embarcaciones de trabajo, sus familias y todos los que trabajan o viajan en las vías fluviales del mundo".
La organización también opera el Programa de Sacerdotes de Cruceros, que proporciona clérigos católicos para los cruceros, "con el fin de brindar atención sacramental y pastoral a los pasajeros, el personal y la tripulación a bordo".
"Cada sacerdote es examinado y cuenta con la aprobación de su autoridad competente para servir en esta capacidad cada año", explica AOS-USA en su sitio web. "Nos aseguramos de que sólo los sacerdotes válidos y con buena reputación, que tengan el permiso de su obispo/provincial para servir, estén a bordo como capellanes".
Los servicios básicos proporcionados por los clérigos de cruceros incluyen:
Misa diaria para cruceristas
Misa semanal para la tripulación
Servicios ecuménicos o interreligiosos para pasajeros no católicos
Atención pastoral y visitas a los enfermos para todos los pasajeros y tripulación.
Otras responsabilidades religiosas y espirituales según lo solicitado
"Además de brindar atención sacramental", señala AOS-USA, "el sacerdote está disponible para brindar asesoramiento confidencial y guía espiritual. Durante momentos inesperados de tragedia a bordo, el sacerdote brinda consuelo a los heridos o afligidos, además de atención espiritual y pastoral. ".
Los sacerdotes que participan en el programa reciben alojamiento y comidas básicas por cortesía de la línea de cruceros, mientras que las propinas, las excursiones en tierra y otras compras se autofinancian.
"El suyo NO es un 'crucero gratuito'", recuerda AOS-USA a los candidatos a clérigos. "Usted está a bordo para el servicio y el ministerio. Este es un ministerio único de la Iglesia Católica y uno que tomamos en serio".
AOS-USA inauguró su Programa Sacerdotal en Cruceros en 2004, después de una serie de quejas de pasajeros católicos sobre "hombres que se presentaban como sacerdotes capaces de celebrar Misa pero que no estaban en buena relación con la Iglesia".
En una entrevista de 2010, el ex presidente de AOS-EE.UU., el P. Sinclair Oubre recordó que antes del lanzamiento del programa, la Conferencia de Obispos Católicos de Estados Unidos se vio inundada de informes de que impostores "se hacían pasar por sacerdotes católicos de buena reputación y luego presentaban a sus esposas el quinto o sexto día del crucero". , demostrando que podían celebrar una misa como un sacerdote célibe".
En respuesta, "la conferencia episcopal nos pidió que organicáramos un programa de sacerdotes en cruceros", dijo el p. Oubre explicó. "Nuestra misión era... proporcionar a los sacerdotes católicos de buena reputación autoridad competente para las líneas de cruceros".
UN SOPORTE INDEPENDIENTE
La asociación de Holland America Line con AOS-USA le ha valido seguidores devotos entre los fieles católicos.
"Apreciamos al sacerdote a bordo y la oportunidad de asistir a misa en el mar", dijo un cliente católico satisfecho, antes del anuncio de recortes de HAL. "Un sacerdote a bordo influye en nuestra toma de decisiones respecto a la línea que navegamos."
"Nos encanta el compromiso de HAL de ofrecer este servicio", señaló otro. "También incluimos esto en nuestras encuestas".
De hecho, en los últimos años, Holland America Line ha sido una de las únicas empresas de hospitalidad marítima que ofrece a los pasajeros oportunidades regulares para misa y confesión.
Celebrity Cruises, por ejemplo, cediendo a la presión del despertar, puso fin a su participación en el Programa Cruise Ship Priest en enero de 2010.
Los invitados "querían ver más equilibrio entre las diferentes religiones", explicó en ese momento el director de relaciones públicas de la empresa . "Queríamos estar seguros de que estábamos ofreciendo opciones que atrajeran a quienes practicaban religiones distintas a la católica".
Pero en lugar de agregar más opciones de servicios religiosos, Celebrity anunció que en el futuro proporcionaría sacerdotes católicos, pastores protestantes y rabinos judíos sólo para "las principales festividades de cada fe respectiva", alegando que el recorte se hizo "por respeto a nuestros invitados". de todas las creencias religiosas."
Los entusiastas católicos de los cruceros esperan que Holland America Line no esté siguiendo un rumbo similar.
CLIENTES CRUZADOS
En línea, los fieles católicos de HAL están expresando su consternación por el cambio de política, como lo demuestra una muestra de respuestas publicadas en el sitio de reseñas Cruise Critic:
"Los cambios suceden, pero éste no es bueno".
"Estoy muy decepcionado porque aprecié la oportunidad de asistir a misa en mis cruceros HAL".
"Esta es una de las principales razones por las que navegamos con HAL".
"Tener un sacerdote católico a bordo es la razón principal por la que empezamos a navegar con HAL hace más de 25 años".
"Esto cambia las reglas del juego y tendremos que empezar a buscar otras opciones".
"Esto apesta. Me abre a buscar cruceros en cualquier línea de cruceros donde pueda llegar al puerto para ir a misa ahora".
"¡No me alegra enterarme de este cambio de política! Siempre mencioné que agradecía tener un sacerdote a bordo en mi encuesta. Se lo haré saber a HAL".
"No sé sobre el resto de los católicos en este foro, pero le escribiré a HAL para expresar mi disgusto por esta nueva forma barata de ahorrar dinero".
HABLA CORPORATIVO CRÍPTICA
Varios contribuyentes al foro dijeron que se habían comunicado con las oficinas de HAL para expresar su frustración por el cambio de política; la mayoría indicó que no estaban satisfechos con la respuesta plana de la empresa.
Varios dijeron que no habían recibido respuesta alguna.
Un viajero parecía esperanzado: " El servicio de atención al cliente me dio esta dirección de correo electrónico. Según el representante de atención al cliente, todavía puede haber tiempo para cambiar esa decisión. Para aquellos interesados, la dirección de correo electrónico es: officeofthepresident@hollandamerica.com ".
Pero otro expresó escepticismo: "Recibí una pronta respuesta al correo electrónico que envié sobre esto a la oficina del presidente. Fue escrito por un 'Asesor Especial', y parecía una respuesta enlatada. De manera dudosa decía ' personal limitado disponible' [sic] como La razon del cambio."
Otro publicó la respuesta recibida de un Asesor Especial de la Oficina del Presidente:
"Agradecemos su divulgación sobre los servicios religiosos y los capellanes en nuestros barcos y por compartir sus inquietudes. Recientemente revisamos nuestra programación y tomamos la decisión de priorizar la atención espiritual para nuestros cruceros más largos, para cruceros en los que los huéspedes están más lejos de casa y para cruceros durante fiestas religiosas."
Luego, el representante reiteró la nueva política de HAL de limitar la Misa diaria a "cruces transoceánicos y cruceros a Hawaii, el Canal de Panamá, Asia, América del Sur, Australia y Nueva Zelanda".
"En los viajes grandes y legendarios, los servicios estarán a cargo de un sacerdote católico, un ministro protestante y un rabino judío", continuó. "En Navidad y Pascua, tanto un sacerdote católico como un ministro protestante dirigirán los servicios en todos los barcos, y en los cruceros festivos durante Hannukah, un rabino o cantor judío dirigirá los servicios en nuestros cruceros. Para todos los demás cruceros, para atender las necesidades espirituales de A nuestros invitados, brindamos servicios interdenominacionales dirigidos por la congregación los domingos por la mañana".
"Sus comentarios son bienvenidos y ciertamente los incorporaremos a nuestros procesos de planificación", concluyó el Asesor Especial. "Apreciamos sus comentarios sobre este importante aspecto de nuestro programa a bordo y, nuevamente, nos disculpamos sinceramente por su insatisfacción... Los comentarios de nuestros marineros son vitales en nuestra misión de crear experiencias únicas en la vida, cada vez. , y esperamos compartir muchos más viajes con usted."
MANTENER EL CURSO
Por su parte, AOS-USA reconoce la decepción de los católicos con la nueva política, incluso mientras se compromete nuevamente a brindar atención sacramental a tantos marineros como sea posible.
"Todos conocemos el valor de tener un sacerdote a bordo. Los sacerdotes de nuestros cruceros han llevado la Eucaristía a los tripulantes católicos que pasan meses en el mar lejos de sus familias y de las formalidades de su religión; los sacerdotes han realizado entierros en el mar, aconsejado a la tripulación y a los pasajeros después muertes o catástrofes a bordo, realizamos servicios ecuménicos para pasajeros de todas las religiones según lo solicitado, y muchos más servicios invisibles".
"AOS-USA continuará nuestro ministerio con las tripulaciones y pasajeros de las líneas de cruceros y seguirá trabajando para establecer y fortalecer nuestras relaciones con todas las líneas de cruceros en el futuro", dijo la organización.
RETIRO EN EL MAR – 'CRISTIANOS EN EL EXILIO'
Souls and Liberty organizará su primer Retiro en el Mar , un viaje de siete días por el Caribe occidental, del 10 al 17 de noviembre de 2024.
Con la participación del analista político de Souls and Liberty, Jim Ellis, el corresponsal en Roma, el Dr. Jules Gomes, y el colaborador Gary Michael Voris, esta excursión se producirá inmediatamente después de las elecciones más cruciales en la historia de Estados Unidos.
Su tema, "Cristianos en el exilio", abordará cuestiones vitales sobre las oportunidades y desafíos que los católicos estadounidenses pueden enfrentar durante un segundo mandato de Trump/segundo Biden.
El escritor, editor y productor Stephen Wynne ha pasado los últimos siete años cubriendo, desde una perspectiva católica, los últimos acontecimientos en la Iglesia, la nación y el mundo. Antes de trabajar en el periodismo, pasó ocho años como coautor de “Repairing the Breach”, un libro que examina la guerra de cosmovisiones entre el cristianismo y el darwinismo. Originario de Show-Me State, tiene una licenciatura en escritura creativa de la Universidad Pepperdine y un MBA ejecutivo de la Bloch School of Business de la Universidad de Missouri-Kansas City.
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